로더의 분류

일반적으로 사용되는 싱글 버킷 로더는 엔진 동력, 변속 장치 형태, 주행 시스템 구조, 적재 방법에 따라 분류됩니다.
1. 엔진출력 : ① 74kw 미만은 소형로더입니다. ② 74kw~147kw는 중형로더입니다. ③ 147kw~515kw는 대형로더입니다. ④ 515kw 초과는 특대형로더입니다.
2. 변속 형태: ① 유압-기계식 변속, 충격 진동이 작고 변속 부품 수명이 길며 조작이 간편하고 차량 속도와 외부 하중을 자동으로 조절하며 일반적으로 중대형 로더에 사용됩니다. ② 유압식 변속: 무단 변속, 조작이 간편하지만 시동성이 좋지 않으며 일반적으로 소형 로더에만 사용됩니다. ③ 전기식 변속: 무단 변속, 신뢰할 수 있는 작동, 간단한 유지 보수, 비용이 많이 들며 일반적으로 대형 로더에 사용됩니다.
3. 보행 구조: ① 타이어 유형: 가볍고 속도가 빠르며 유연하고 기동성이 뛰어나고 효율이 높으며 도로 표면을 손상시키기 쉽지 않고 지면 접촉 압력이 크고 통행성이 낮지만 널리 사용됩니다. ② 크롤러 유형: 지면 접촉 압력이 작고 통행성이 좋으며 중심이 낮고 안정성이 좋고 접착력이 강하고 견인력이 크고 비절삭력이 크고 속도가 낮고 유연성이 비교적 낮고 비용이 높으며 보행 시 도로 표면을 손상시키기 쉽습니다.
4. 적재 및 하역 방식: ① 전면 하역형: 구조가 간단하고, 작동이 안정적이며, 시야가 좋고, 각종 작업 현장에 적합하며, 널리 쓰인다. ② 회전형: 작업장치를 360도 회전할 수 있는 턴테이블에 설치하고, 측면 하역은 회전할 필요가 없어 작업 효율은 높지만 구조가 복잡하고, 무게가 크고, 비용이 많이 들고, 측면 안정성이 약하며, 좁은 현장에 적합하다. ③ 후면 하역형: 전면 적재, 후면 하역, 작업 효율이 높고, 작업 안전성이 낮다.